关键词
雁门关雄姿
作者: 暂无 来源: 记者观察·上半月 年份: 2010 文献类型 : 期刊 关键词: 交通条件   历史文化名城   雁门关   五台山   代县   大运高速公路   铁路  
描述: 代县是中国历史文化名城。雁门雄关扼其北咽,为古代幽燕入关之通衢,系古都长安、洛阳之安危。莽莽五台山为其南藩,浓浓的佛、道、儒文化悠悠地濡染着古州风物。京原铁路、公路沿滹
衢州至宁德铁路获国家发改委批复
作者: 暂无 来源: 建筑机械 年份: 2013 文献类型 : 期刊 关键词: 国家发展   体系规划   内陆地区   批复   沿海铁路   温福铁路   区域性铁路   综合交通运输   铁路等级   宁德市  
描述: 近日,国家发展改革委以发改基础(2013)2309号文批复。批复指出,新建衢州至宁德铁路已纳入《"十二五"综合交通运输体系规划》,该项目衔接沪昆、沿海铁路级九景衢铁路,是客货兼顾的区域性铁路,是宁德地区及港口通向内陆地区的主要运输
衢州至宁德铁路获批闽东北四地将圆“铁路梦”
作者: 暂无 来源: 铁路采购与物流 年份: 2014 文献类型 : 期刊 关键词: 速度目标值   福建   沿海铁路   建设工期   遂昌   区域性铁路   预估算   项目建议书   浙江衢州   宁德市  
描述: 366.5km,投资预估算总额307亿元,建设工期5.5年。衢宁铁路定位为客货兼顾的区域性铁路,等级为国铁Ⅰ级单线预留双线条件,速度目标值120 km/h(部分地区为160 km/h)。衢宁铁路衔接沪昆铁路沿海铁路、九景衢铁路,是宁德
七旬老铁路人忆衢州铁路变迁
作者: 严如良   周洋   来源: 衢州日报 年份: 2016 文献类型 : 报纸
描述: 讲述:严如良记录:周洋1996年2月13日,对于衢州是一个重要的日子,贯穿衢州火车站的中立交正式通车了,衢州的老城区与南区不再遥远。二十年后的这天,一位老人带着一张通车时的合影找到了记者。他叫严如良,作为一位衢州的老铁路人,他对铁路,对家乡都有一份真挚的情感。一生铁路缘1944年10月,我出生在柯城
辽宁沿海经济带与驻地高校的和谐共赢
作者: 暂无 来源: 辽宁工业大学学报(社会科学版) 年份: 2011 文献类型 : 期刊 关键词: 和谐教育   辽宁沿海经济带   驻地高校  
描述: 本文以国家时政决策为切入点,以和谐教育与区域经济相关原理为学理依据,以辽宁沿海经济带与沿海高校共荣共赢的现实意义为着眼点,立足辽宁沿海经济带建设的现实背景和驻地高校科技、信息、人才密集的优势,阐明
个碧石铁路
作者: 暂无 来源: 云南画报 年份: 2017 文献类型 : 期刊
描述: 第一站 临安古城 七个世纪的边地儒城 岁月赋予建水的魅力不在于它外表的华美,而在于它内含的文化底蕴。如同女子的优雅,建水从骨子里透出来的气质和韵味,无需锦衣美食,不關岁月沧桑,恬静而怡然。 近百座古寺庙,50余座古桥,规模宏大的民居建筑群,数不清的特色古井,建水以自己独有的形式传递着古城千年的文化。
衢宁铁路引入衢州地区方案研究
作者: 翟向荣   来源: 铁道运输与经济 年份: 2014 文献类型 : 期刊 关键词: 衢宁铁路   铁路地区   引入方案  
描述: 在阐述衢州地区铁路概况的基础上,分析衢州地区的客货流量,针对衢宁铁路引入衢州地区的总体思路,分析比较衢宁铁路引入该地区的3个方案。经过综合比选,建议采用衢州东站接轨方案(方案Ⅰ),并且在该方案
2020年前浙江再建16条铁路
作者: 暂无 来源: 《高速铁路与轨道交通》国铁版2016年08月 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 看看哪条铁路会改变你未来出行杭长高铁的开通,让更多人体验到了高铁带来的快感。那么,未来铁路还将带我们去哪些地方?记者昨天从铁路部门获悉,在我省前一轮铁路建设基本告一段落后,"八八计划"的启动,将掀开
江苏徐宿淮盐铁路或于12月20日开工
作者: 暂无 来源: 今日轨道交通(专属版) 年份: 2015 文献类型 : 会议论文
描述: 徐宿淮盐铁路终于要开工了!12月6日,记者从宿迁市铁路办获悉,徐宿淮盐铁路开工仪式将于20日左右开工,具体方案仍在研讨中,沿途四个城市或将同时开工建设。该项目在宿迁起点位于宿城区耿车镇湖稍村,终点位于泗阳县八集乡前荡村,全长约63.5
热心祖国铁路运输事业的南怀瑾先生
作者: 暂无 来源: 统一论坛 年份: 1998 文献类型 : 期刊 关键词: 建国方略   南怀瑾   合资建设   家文化   浙江省   铁路运输   地方铁路   有限公司   孙中山   金温铁路  
描述: 。我国国内第一条合资兴建的地方铁路——金温铁路,就是与南怀瑾的香港联盈兴业有限公司合资建设的。早在80多年前,孙中山在《建国方略》中就提出要兴建这条铁路,但自民国以来先后兴建七次均未能如愿。从1983年开始,浙江省有关部门先后与美国、日本、加拿大、新加坡等10多个国
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