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根据【关键词:发动机】搜索到相关结果 8 条
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TU发动机结构简介
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作者:
暂无
来源:
汽车与配件
年份:
1992
文献类型 :
期刊
关键词:
ZX系列
轿车
发动机
雪铁龙牌
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描述:
、扭矩储备大、省油、易维修等特点,在制工艺及装配工艺方面也较先进。其结构见图1。TU发动机是顶置凸轮轴,TU5无气门挺杆,用凸轮的凸轮直接驱动、控制进排气门。装于ZX轿车上的发机有TU3及TU5两种。其功率一转速特性曲线如图2。
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航空武器的大卖场:第七届莫斯科航展巡礼
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作者:
暂无
来源:
航空档案
年份:
2005
文献类型 :
期刊
关键词:
第五代战斗机
第七届莫斯科航展
航空武器市场
发动机
俄罗斯
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描述:
2005年8月16日,莫斯科的天气格外晴朗,只有短短12年历史的莫斯科航展(MAKC)在距离市中心40多千米的儒可夫斯基航空城第7次拉开帷幕。本届航展吸引了40个国家的600余家公司参加。从参加国家的数量看,比上一届范堡罗航展的34个多出6个,比一个多月前刚闭幕的巴黎航展的46个仅仅少6个,看来主办方提出让“莫斯科航展在国际上的影响力能‘直逼’范堡罗航展和巴黎航展”的希望是有可能实现的。[第一段]
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阙里人家
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作者:
暂无
来源:
电影新作
年份:
1992
文献类型 :
期刊
关键词:
眼睛
父亲
堂屋
无字碑
汽车
发动机
孔德
出国留学
镜框
孔林
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描述:
电影文学剧本《阙里人家》是作家矫健、周梅森、于艾平、杨江四位同志集体创作的。剧本通过离休干部孔令谭返乡为父亲孔祥弼祝寿,以及他与儿子孔德贤由于历史原因造成的隔阂、矛盾和孔德贤与子孔维本间新旧观念发生冲撞的故事,既写了两对父子在对待家庭伦理道德问题上的不同态度,又从这些不同年龄、不同经历、不同思想性格的人物关系变化中,颇有意蕴地折射出了人生旅途所应该具有的道德责任感和历史责任感,表现了现代意识与传统观念的激烈冲突。整个剧本在揭示人物内在矛盾与外在冲突的表现形式上,浑厚、深刻而有力度,比较成功地塑造了一组当代孔氏家族的群像。这是一个有着丰富内涵和一定艺术品位的佳作,我们愿意向广大读者推荐、
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请下船换乘浮动岛屿
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作者:
暂无
来源:
奇闻怪事
年份:
2012
文献类型 :
期刊
关键词:
集装箱
发动机
浮动
乌托邦
专家
建造
海上钻井平台
设计方案
岛屿
设计者
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描述:
看来轮船时代不知不觉地行将结束,人们在不久的将来会乘坐浮动岛屿周游全世界。法国科幻作家儒勒·凡尔纳1895年出版的著名长篇小说《神秘岛》里就出现过与"浮动岛屿"类似的漂浮结构,但这些大胆的想法变成现实,却是在100多年后的今天。而且有趣的是,正是普普通通的海上采油平台使科学家们萌生了建造类似漂浮工具的想法。最早是美国的Superior Oil
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别儒504轻型汽车简介
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作者:
暂无
来源:
汽车与配件
年份:
1986
文献类型 :
期刊
关键词:
汽车公司
旅行车
广州
轻型汽车
发动机
项目
国家计委
轻型货车
空调机
汽车制造厂
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描述:
广州汽车制造厂与法国别儒汽车公司合资生产轻型汽车是经国家计委1984年5月批准的项目,该项目已纳入“七五”规划.从1985年3月份开始在广州汽车制造厂以
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介绍法国别儒汽车公司的轻型货车——Peugeot 504 pick-up
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作者:
暂无
来源:
机电工程技术
年份:
1983
文献类型 :
期刊
关键词:
经济性
国别
发动机
变速箱
柴油机
主传动器
汽油机
轻型货车
照片
传动轴
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描述:
一、504PU(Pick-up缩写)车的基本参数 504PU车(见照片1)是法国别儒公司504车型系列中的一种新车型,用以代替老产品404PU车(已累计生产近60万辆,其中77%出口到非洲等地)。该车在80年春国际汽车博览会上受
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标致504BR、505FAM化油器的调整和修理
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作者:
暂无
来源:
汽车与配件
年份:
1988
文献类型 :
期刊
关键词:
化油器
进气管
调整方法
调整螺钉
怠速转速
发动机
油道
怠速节油
调节螺钉
压缩空气
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描述:
标致(别儒)牌小汽车是中法合作生产,1985年才在广州开始组装的。该种汽车的某些总成和零件的设计、结构有独特之处,鲜为国内汽车用户和维修人员所知,给该车种的维修和保养带来不少问题。现将较突出的问题,分几个专题作系统的介绍,翼能对日益增多的标致汽车用户有所帮助。
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新机纵横
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作者:
暂无
来源:
航空科学技术
年份:
1999
文献类型 :
期刊
关键词:
生产型
最佳回避
发动机
航空运输系统
战斗机
俄罗斯
加拿大航空公司
使用试验
水陆两栖飞机
动力系统
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描述:
首架批生产型米格-29SMT出厂 首架批生产型米格-29SMT改型机于1998年12月29日出厂。该机于12月30日沿公路运到儒科夫斯基试飞院,在俄空军1999年初开始部队使用试验之前,该机将在试飞院首飞。俄罗斯空军计划把150~180架米格-29改进成SMT标准。据总设计师诺斯科夫说,只计划改进最近10年生产的米格-29,以使这些飞机能使用于2020年。由于资金的限制,1999年仅能把首批24架米格-29“支点”飞机改进成SMT标准。与此同时,也可为目前米格-29的其他用户提供这种改进。