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根据【检索词:内部公共性空间】搜索到相关结果 1070 条
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高校教学建筑内部公共性空间研究
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作者:
孔键
来源:
同济大学
年份:
2002
文献类型 :
学位论文
关键词:
内部公共性空间
庭空间
高校教学建筑
廊空间
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描述:
该文将高校教学建筑内部公共性空间作为研究对象,它联系着建筑与室内设计两个层面,是学生除学习外的主要公共活动空间,它将学习空间既分隔又联系,从而构成有秩序的有机整体.它虽然不发生直接学习活动,却对教师
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论朱熹哲学中的公共性思想
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作者:
暂无
来源:
哲学研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
天理人欲
理一分殊
朱熹
公共性
絜矩之道
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描述:
儒一样,朱熹认为公共性价值的具体落实依赖于由己而人,由"明德"而后"亲民",强调个体修养向公共空间的推衍。朱熹对"絜矩之道"或"礼"的重视,为公共性原则的落实提供了规则性保障。朱熹公共性思想中对个体的挤压,需要在现代价值视域中予以扬弃。
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石田梅岩思想的公共性
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作者:
暂无
来源:
世界哲学
年份:
2012
文献类型 :
期刊
关键词:
共福
公共性
石田梅岩
共动
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描述:
石田梅岩作为日本德川时代的庶民儒学者,生前不为人所知,死后却对日本社会产生了巨大的影响。其思想对日本思想史、日本教育史、日本经济史的发展皆产生了积极影响。究其原因,是因为梅岩思想是一种实践性哲学,其思想包含了公共哲学的特点。梅岩认为,"道"是唯一的,所以作为"天之一物"的士农工商之"道"亦是相同的,商人作为皇家之"臣"的"四民"之一与其他阶层是平等的。这是梅岩公共哲学的核心。而作为同是"天之一物"的"四民",虽然身份不同,职分不同,但是追求道德实践的最高境界"与天合一"的终极目标是一样的。因此,"四民"应摒弃个人"私"之立场,为了"公"之幸福,相互信赖,相和相生,共同参与公共世界的实践活动,通过"共动",建立共生的"共福"世界。
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地铁车站内部公共空间“人性化”设计策略
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作者:
孔键
范业闻
来源:
创意设计源
年份:
2013
文献类型 :
期刊
关键词:
地铁车站
公共空间“人性化”设计策略
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描述:
本文对地铁车站内部公共空间设计的发展趋势进行了理论分析,并对我国地铁车站内部公共空间"人性化"设计的定位和策略进行了探讨。
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徽州古民居内部空间秩序的社会文化观念形态体现
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作者:
暂无
来源:
工业建筑
年份:
2014
文献类型 :
期刊
关键词:
观念形态
徽州古民居
文化品格
内空间秩序
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描述:
徽州古民居是中国古代社会后期成熟的建筑形态,地域文化特征鲜明,是古代徽州社会历史文化的见证。徽州古民居的内部空间和结构格局体现了徽州宗法制度及其观念形态。徽商"商而兼士,贾而好儒"的独特文化品格,造就了古民居内部装饰的独特艺术魅力。
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封闭与融定的诗意结合:徽州古民居内部设计之空间结构分析与审美研究
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作者:
暂无
来源:
长春工业大学学报(社会科学版)
年份:
2014
文献类型 :
期刊
关键词:
徽州古民居
审美
封闭
建筑空间
儒文化
融定
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描述:
徽州古民居的内部空间设计具有独特的地域特色,在并列结构、次属结构、拓扑结构上呈现形态各异的变化。在建筑审美方面,具有封闭与融定的诗意结合意向,并且展现着强烈的儒文化审美趋向。
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地铁车站内部空间环境的无障碍设计研究
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作者:
孔键
来源:
室内设计
年份:
2009
文献类型 :
期刊
关键词:
无障碍设计
地铁车站
人性化
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描述:
近年来,伴随着地铁的大量修建,改善地铁车站内部空间环境、倡导无障碍设计成为重要的研究课题。本文从残疾人的生理、心理和行为特点出发,分析了他们对环境的特殊需求,并提出对应的无障碍设计原则,探讨了具有参考性的设计策略和方法。
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苏州园林的空间文化小议
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作者:
暂无
来源:
文艺生活(文艺理论)
年份:
2012
文献类型 :
期刊
关键词:
文化
空间
苏州园林
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描述:
苏州园林有着悠久的历史更蕴含着深厚的文化底蕴和精神内涵。在园林空间的形成和发展过程中体现出了中国儒、释、道思想的精神寄托。这种文化内因正是园林空间构成的重要因素。
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东西方服装结构的空间差异
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作者:
暂无
来源:
科技信息(学术研究)
年份:
2007
文献类型 :
期刊
关键词:
东西方
空间
结构
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描述:
东西方服装结构上存在着差异,它主要体现在服装与人体之间的空间各自不同地处理方法上,根本的差别在于东西方各自不同的哲学体系。儒释道合一的精神客观存在于中国人的社会生活中,影响着中国人的衣着审美,对中国现代服装设计工作有着重大的意义。
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地铁车站内部空间环境人性化设计研究
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作者:
孔键
来源:
同济大学
年份:
2007
文献类型 :
学位论文
关键词:
无障碍设计
地铁车站内部空间环境“人性化”设计
安全与防灾设计
标识系统设计
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描述:
可操作性和实践指导意义的原则和策略,并籍此提出“人性化”设计价值取向,为创造符合国家发展和时代需求的地铁车站内部空间环境提供新的思路。论文首先对上海市地铁车站进行实地调研,并结合相关理论和国外地铁发展历程